氫能正在成為央企大手筆布局的產(chǎn)業(yè)風口。
11月18日，中石化上海石油在嘉定區(qū)百安公路2121號西上海油氫合建站舉辦“油氫合建項目竣工暨試運行儀式”。就在三天前，寶武清潔能源有限公司成立，意在布局氫能。
今年以來，國家及各地方政府相繼推出氫能相關政策，9月份中共中央、國務院發(fā)布的《交通強國建設綱要》里更是提到“加強加氫設施建設”。
中石化、國家能源集團、三峽集團在內(nèi)的多家央企都在加速布局氫能。
中石化積極布局
據(jù)了解，中石化上述油氫合建項目包含兩座加油加氫服務的綜合功能站，即西上海油氫合建站、安智油氫合建站。中石化此次建設的兩座油氫合建站是上海市首批商業(yè)化提供加油加氫服務的綜合功能站，也是中石化和法國法國液化空氣集團（以下簡稱法液空）液空在中國發(fā)展氫能的第一個落地項目。
實際上，11月初，中石化與法液空簽署合作備忘錄，探討加強氫能領域合作。
據(jù)悉，中石化將成立氫能公司，致力于氫能技術研發(fā)以及基礎設施網(wǎng)絡建設，引入國際領先的氫能企業(yè)作為戰(zhàn)略投資者，聯(lián)合打造氫能產(chǎn)業(yè)鏈和氫能經(jīng)濟生態(tài)圈。根據(jù)合作備忘錄，法液空將成為中國石化氫能公司的參股方之一，共同推動氫能和燃料電池汽車整體解決方案在中國的推廣和應用。
值得一提的是，中石化是上中下游一體化的能源化工公司，年產(chǎn)氫氣超過300萬噸，擁有超過3萬座加油站，具有布局氫能產(chǎn)業(yè)的天然優(yōu)勢。
而法液空是世界領先的工業(yè)氣體生產(chǎn)和服務公司，在氫氣（液氫）生產(chǎn)、加氫站基礎設施建設運營方面擁有豐富的技術和經(jīng)驗，已在全球建設了近120座加氫站，直接擁有并運營加氫站近60座，是國際氫能理事會的創(chuàng)始企業(yè)和輪值主席。法液空和中國石化目前已經(jīng)合資成立了三家工業(yè)氣體公司，此次合作將發(fā)揮法液空在氫氣制、儲、運、加全產(chǎn)業(yè)鏈的專業(yè)經(jīng)驗，為中國發(fā)展氫能和燃料電池提供有競爭力的氫氣供應方案。
業(yè)內(nèi)認為，氫能將成為中石化主動擁抱能源革命、積極布局戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的重要方向。
央企紛紛參與
《證券日報》記者還了解到，11月15日，寶武清潔能源有限公司（以下簡稱“寶武清能”）揭牌成立。
據(jù)了解，寶武清能與寶鋼股份寶山基地、中石油上海分公司、上海申龍客車、林德公司等氫能生態(tài)圈合作伙伴簽約。通過此次合作簽約，展示了寶武清能創(chuàng)新發(fā)展，加快與行業(yè)、上下游強強聯(lián)合，補足短板的決心與行動。示范項目落地后將構建上海氫能示范應用的新標桿，驅(qū)動氫能技術達到新高度，展示中國寶武在超低排放、綠色發(fā)展方面的突破與成效。
在日前召開的2019聯(lián)合國開發(fā)計劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會上，國家能源集團北京低碳清潔能源研究院院長、首席執(zhí)行官衛(wèi)昶闡述了《國家能源集團氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略》：“我們會關注基礎設施方面，包括氫氣的生產(chǎn)，運輸，儲存和加注，我們有足夠的工業(yè)副產(chǎn)氫氣，還有很大的煤氣化規(guī)模，可以提供非常低成本的氫氣。此外我們有很大的風電裝機容量，可以提供可再生能源制氫。在燃料電池方面，我們則希望跟業(yè)界的同行合作，推動整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！?/span>
除了中石化、國家能源集團、寶武集團，中石油、三峽集團等也在今年宣布進軍氫能。
2019年4月份，中石油北京銷售分公司與北京海珀爾氫能科技有限公司（下稱“北京海珀爾”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將聯(lián)手在北京地區(qū)建設液氣油氫混建站。
事實上，早在去年，國家能源集團發(fā)起并牽頭成立了中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，國家電網(wǎng)等十幾家央企參與其中。
央企頻繁布局，氫能產(chǎn)業(yè)迎來新一輪發(fā)展高潮。
國際氫能學會副主席、清華大學核能與新能源技術研究院教授毛宗強向《證券日報》記者表示，央企進入氫產(chǎn)業(yè)決心大，目標明確，行動部署縝密。另外，資金充沛，人才濟濟，克服障礙能力也比較強。
